PM VSD

U compressore d'aria di frequenza variabile di magnetu permanente (PM VSD) hè statu largamente utilizatu in l'industria, è ùn pò micca aiutà à ricurdà à e persone di u compressore d'aria di velocità fissa.In tuttu u mercatu, i compressori d'aria di velocità fissa sò gradualmente ritirati da l'attenzione di e persone, rimpiazzati da i compressori d'aria PM VSD, allora chì hè a diffarenza trà i dui, è perchè sò i compressori d'aria PM VSD accolti da u mercatu?
1. Pressione d'aria stabile:
1. Siccomu u compressore d'aria di freccia di freccia variabile utilizeghja a funzione di regulazione di a velocità senza fila di l'inverter, si pò principià in modu fluidu attraversu u controller o u regulatore PID in l'inverter;pò aghjustà rapidamente per l'occasioni induve u cunsumu d'aria fluttua assai.
2. Paragunatu cù u cuntrollu di l'interruttore di limitu supiriore è bassu di u funziunamentu di velocità fissa, a stabilità di a pressione di l'aria hè migliurata in modu esponenziale.

2. Partenza senza impattu:
1. Siccomu l'inverter stessu cuntene a funzione di un starter suave, a corrente massima di partenza hè in 1,2 volte di a currente nominale.In cunfrontu cù a frequenza di u putere di partenza chì hè generalmente più di 6 volte u currente nominale, l'impattu di partenza hè chjucu.
2. Stu tipu d'impattu ùn hè micca solu nantu à a rete elettrica, ma ancu in tuttu u sistema meccanicu hè assai ridutta.

3. cuntrollu di flussu Variable:
1. U cumpressore di l'aria di velocità fissa pò travaglià solu in un spustamentu, è u compressore d'aria di freccia variabile pò travaglià in una gamma relativamente larga di spustamentu.U convertitore di frequenza aghjusta a velocità di u mutore in tempu reale secondu u cunsumu di gasu attuale per cuntrullà u voluminu di gas di scarico.
2. Quandu u cunsumu di gasu hè bassu, u compressore d'aria pò dorme automaticamente, chì riduce assai a perdita di energia.
3. A strategia di cuntrollu ottimizatu pò ancu migliurà l'effettu di risparmiu d'energia.

4. L'adattabilità di tensione di l'alimentazione AC hè megliu:
1. A causa di a tecnulugia over-modulation aduttatu da l 'inverter, si pò ancora pruduzzione abbastanza torque à guidà u mutore à travaglià quandu u voltage AC supply supply hè un pocu più bassu;quandu a tensione hè un pocu più altu, ùn pruvucarà micca a tensione di output à u mutore per esse troppu altu;
2. Per l'occasione di l'autogenerazione, u drive di freccia variabile pò vede megliu i so vantaghji;
3. Sicondu e caratteristiche di u VF di u mutore (u compressore di l'aria di freccia variabile travaglia sottu à a tensione nominale in u statu di risparmiu d'energia), l'effettu hè evidenti per u situ cù a tensione di griglia bassa.

5. Low noise:
1. A maiò parte di e cundizioni di u travagliu di u sistema di cunversione di freccia sò sottu à a velocità nominale, u rumore meccanicu è l'usura di u mutore principale sò ridotti, è a vita di mantenimentu è di serviziu hè prolongata;
2. Se u fan hè ancu guidatu da a freccia variabile, pò riduce significativamente u rumore di u compressore d'aria quandu travaglia.
A diffarenza trà a frequenza variabile è a frequenza di putenza hè evidenti.

I vantaghji di risparmiu energeticu è efficienza di i compressori d'aria di frequenza variabile di magneti permanenti (PM VSD) sò i mezi necessarii per vince u mercatu.